Flere og flere danskere kører i elbil, og for mange bliver opladningen hurtigt en del af hverdagen på linje med at sætte telefonen til opladning om aftenen. Men der er forskel på at lade dumt og at lade smart. Med lidt planlægning kan du spare penge, skåne batteriet og bruge mere af den grønne strøm. Her er de vigtigste råd.
Opladning derhjemme
De fleste elbilister lader primært hjemme. Den mest almindelige løsning er en ladeboks, som monteres på væggen eller på en stander ved indkørslen. En ladeboks er bygget til at levere strøm i mange timer ad gangen og har indbygget sikkerhed. Den skal installeres af en autoriseret elinstallatør, som også kan vurdere, om husets elinstallation kan klare belastningen.
Det er muligt at lade fra en almindelig stikkontakt, men det går langsomt, og almindelige stik og ledninger er ikke beregnet til at levere høj strøm i mange timer. Det bør derfor højst være en nødløsning.
Lad når strømmen er billig og grøn
Mange elaftaler har i dag priser, der varierer hen over døgnet. Strømmen er typisk dyrest i de timer, hvor mange bruger meget, for eksempel sidst på eftermiddagen og først på aftenen, og ofte billigere om natten. Andelen af strøm fra vind og sol svinger også over døgnet.
De fleste elbiler og ladebokse kan sættes til at starte opladningen på bestemte tidspunkter eller styres via en app. Sæt bilen til, når du kommer hjem, og lad den først begynde at lade, når strømmen er billigere. Har du solceller, kan du lade i de solrige timer i weekenden og dermed bruge mere af din egen strøm. Læs mere i vores artikel om solceller på taget.
Skån batteriet
Batteriet er den dyreste del af en elbil, og det kan betale sig at behandle det godt. Mange producenter anbefaler, at man i hverdagen ikke lader helt op til 100 procent hver gang, men stopper lidt før, og kun lader helt op før en lang tur. Det er også en god idé at undgå at lade bilen stå længe med et næsten tomt batteri. Tjek altid, hvad producenten af netop din bil anbefaler.
Opladning på farten
På længere ture bruger du offentlige ladestandere. Lynladere leverer jævnstrøm og kan lade batteriet markant hurtigere end en ladeboks derhjemme, mens almindelige offentlige ladestandere oplader langsommere og passer godt til, at bilen holder parkeret i nogle timer. Lynladning koster ofte mere, så det er en fordel at lade hjemme, når du kan, og bruge lynladerne, når du har brug for at komme hurtigt videre.
Planlæg gerne turen i forvejen, så du ved, hvor du kan lade undervejs. Bilens navigationssystem eller en ladeapp kan vise ladestandere på ruten og ofte også, om de er ledige.
Elbilen om vinteren
Kulde påvirker batteriet, og rækkevidden er normalt kortere om vinteren. Mange elbiler kan forvarme kabine og batteri, mens bilen stadig er tilsluttet ladeboksen, så varmen kommer fra nettet og ikke fra batteriet. Det giver både en varm bil og lidt mere rækkevidde, når du kører.
Små vaner, stor forskel
Smart opladning handler om at bruge den fleksibilitet, elbilen giver. Lad hjemme med en ladeboks, flyt opladningen til billigere og grønnere timer, pas på batteriet, og brug lynladerne, når der er brug for dem. Så bliver elbilen en naturlig del af et mere bæredygtigt energiforbrug i hjemmet.
